Технические характеристики самолета: экипаж: 3 чел, размах крыла: 10,98 м, площадь крыла: 15,51 кв.м, длина самолета: 6,84 м, максимальная скорость: 209 км/ч, крейсерская скорость: 177 км/ч, практический потолок: 4575 м, практическая дальность полета: 483 км, масса пустого самолета: 499 кг, нормальная взлетная масса: 839 кг, максимальная взлетная масса: 903 кг, двигатель: Licaming Q-290-3, 120 л.с.
Серийный выпуск самолета осуществлялся заводом "Тэйлоркрафт" в Тармастоне с 1939 г., серии АОР - с августа 1942 г. Всего изготовлено около 1900 самолетов военного назначения. Самолет находился на вооружении Королевских ВВС с сентября 1939 г. (первоначально только как связной).
Закупленные у фирмы гражданские самолеты "модели D" ("Auster D") летали как связные на территории Великобритании с конца 1939 г. В апреле 1941 г. в Северной Африке "остеры" впервые использовали в роли корректировщиков артиллерийского огня. Позднее они в этом качестве служили также в Европе и Бирме (ныне Мьянма). В Италии самолеты применяли и южноафриканские подразделения.
Производство самолета "Остер" закончилось лишь в марте 1953 г. (модификация "V" строилась до января 1946 г.). Последнюю модификацию "АОР Mk VI" сняли с вооружения в 1955 г.
